758万起,五菱九座车上市告别,一汽马 [复制链接]

最新资讯：五菱九座车仅售7.58万元起；充电5分钟，续航公里，广汽埃安发布全新的超充技术；全新ModelY7座版曝光；一汽马自达发布最后一篇推送。

“人民需要什么，五菱就造什么”。

三胎*策刚发布，五菱就宣布要造九座车。如今五菱的九座车真的来了，8月30日五菱汽车官方宣布全新五菱征程正式上市，售价区间为7.58-9.08万元，选装8座、9座分别需要增加元、0元，显得很有性价比。

全新五菱征程的外观就像一个拉大、加长了的五菱宏光PLUS，“极简几何”设计理念的运用，让整车看上去非常的简约、大气。新车的车身尺寸长宽高分别为//（）mm，轴距mm，与别克GL8大小差不多，内部空间还是比较宽敞的。

内饰依然延续了五菱简约、朴素的设计风格，不过在配置上有所提升，高配车型有多功能方向盘、定速巡航等实用性配置，还配备了8英寸中控大屏，支持蓝牙、手机互联等功能，已经能够满足日常的使用需求了。

空间绝对是五菱征程的强项之一，除了常规的7/8/9座布局外，还将提供2座货车版车型可选，其货箱载货面积达3.87㎡，货箱容积达L，比一般的小货车还能装。

动力方面，全新五菱征程搭载的是五菱宏光PLUS同款1.5T涡轮增压发动机，最大功率马力、峰值扭矩牛·米，与之匹配的是6挡手动变速箱，官方给出的百公里综合油耗为7.6L/km。

近日，广汽埃安发布了全新的超倍速电池技术，电池电压最高可达V，最大充电功率为kW，充电5分钟即可续航公里，一定程度上缓解了纯电动汽车充电速度慢的问题。

据官方介绍，在今年9月份这项超级快充技术将率先搭载在AIONV上，根据快充功率不同，新车将会推出3Ckm和6Ckm两个不同的版本。

另外，为了解决快充带来了发热问题，广汽埃安A超级充电桩采用液冷降温技术，有效控制大电流充电时的桩体温度，峰值电压可达V，最大电流可达A；而轻量化液冷线缆的加入，不仅安全性更高，也降低了车主的操作难度。

据悉在建站初期，广汽埃安会采用1拖N的形式，一个A超级充电桩加多个普通快充桩，这样既可以提高充电效率，也能够保证多车同时进行充电；到年广汽埃安计划建成超级充电站0站，覆盖个城市，打通北京到广州等多条线路的充电网络，值得期待。

日前，我们从相关渠道获得了（海外）全新ModelY7座版的内部空间展示。从图片中我们可以看到，ModelY7座车型的车身未见加长痕迹，第二排座椅布局和空间表现与现款在售车型几乎无异。但可以预料的是，其第二排座椅将配备前后滑动，以及向前翻折等功能，以便于乘客进入第三排空间。

不过，由于新车并未加长，其第三排的腿部空间以及头部空间表现十分局促。虽然我们可以推断出此时第二排座椅处在最靠后的位置，但对比现款（5座）车型来看，留给第二排座椅向前滑动的余量并不多。

此外，第三排座椅的头枕也已经超出了尾门后窗的高度，虽然新车还为第三排乘客“贴心”的准备了两个水杯架，但局促的空间表现以及单薄的座椅设计，显然并不适合正常身材的成年人乘坐。

据海外消息来看，ModelY7座版车型的售价，将比普通的5座版多0美元（约合人民币2万元）。有评论称：ModelX、ModelY以及ModelS均提供7座车型可选。

5年3月，一汽马自达诞生于吉林长春，曾经的马自达6、马自达6睿翼凭借着运动的外观、极佳的操控性也是市场上炙手可热的车型，再到后来的阿特兹、马自达CX-4，品牌运动化精髓深入人心。

此次“一马”与“长马”合并，无疑更有利于马自达品牌在国内的资源整合，从而重塑品牌形成合力。也许正如“马粉们”所言，合并才是起飞的开始，拿到阿特兹和CX-4两张王牌的“长马”，可以形成更加完善的产品矩阵，希望曾经的“东瀛宝马”能够早日归来。