我国开启大规模城市地下基础设施建设
中国第三个国家级新区、与澳门一河之隔的珠海横琴，眼下一条长达33公里、集纳给水、电力、通信、中水和真空垃圾管等多种管线于一体的地下管廊投入使用。这是中国迄今为止建成的最长、最先进的现代化城市地下综合管廊。
这只是中国大规模城市地下基础设施建设的“前奏曲”。继国务院常务会议提出将地下综合管廊作为国家重点支持的民生工程后，中国住建部副部长陆克华7月31日宣布将全面启动地下综合管廊建设，到2020年力争建成一批具有国际先进水平的地下综合管廊。
珠海横琴地下综合管廊工程作为住建部全国城市地下综合管廊规划建设培训班的典型项目，4月份以来已吸引长沙、黑、沈阳等众多城市相关部门考察。
今年4月份，中国财*部确定首批地方综合管廊试点城市名单，包头、沈阳、哈尔滨、苏州、厦门、长沙等十个城市入围。而住建部的统计数据显示，今年以来已有69个城市启动地下综合管廊建设项目约1000公里，总投资约880亿元。
相比传统直埋管线，地下管廊将各种管线集中统一管理，通过火灾自动报警、视频监控、自动控制、互联监测等多种技术手段，能够实现各类城市管道线的安全、透明、可视化实时管理。
以横琴项目为例，由于实现管线集约化管理，节省土地面积40公顷，价值远远超过22亿元总投资；同时，现代化管理确保管线稳定安全、大大减少后期维护费用：安置于管廊中的管道使用寿命达50年，远超过直埋管道平均25年的使用寿命。
高效、可控的地下基础设施，也间接提升城市新区的功能定位、有助于吸引更多资金注入。在地下管廊工程穿过的珠海十字门地区，集展览、会议、剧院、酒店在内的超大型公共高端综合体建筑群拔地而起，仅一期投资就达到60多亿元。
因此，地下管廊建设对相关行业以及经济增长的巨大拉动作用，备受瞩目。据专家测算，地下管廊分为廊体和管线两部分，每公里廊体投资大约8000万元，管线大约4000万元，总造价每公里1.2亿元。按目前城镇化速度，未来三到五年预计每年可产生超万亿元的投资。
城市地下综合管廊，是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市*管线的公共隧道，是城市基础设施的重要组成部分。形象地说，就是将现在直埋在地下的各种市*管线统一安放到一个共同的“房子”里，维修和管护转入地下，管线得到更安全的保护。逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛”等问题，用好地下空间资源。