作者丨杜都督编辑
米利暗
残奥会刚刚落下帷幕，中国代表队的残奥健儿们，在赛场上留下了无数让人泪目的瞬间。
然而，就在前几天，一群在日常生活中自食其力、想要有尊严地活着的聋人，却被人强行夺走了生存的饭碗。
浙江杭州，十几位靠开网约车生存的聋人，突然发现自己的车被人开走了。
一夜之间，赖以生存的工具，就这样莫名其妙地被剥夺。
难道因为他们听不见或说不出来，就活该被人欺负吗？
被剥夺的生存机会
据*金眼报道，邵师傅是一位聋人，同时还是一位网约车司机。
戴上助听设备，他与普通司机并无明显区别，也符合国家相关规定和要求。
他本以为，开网约车会带给他尊严和更高的收入。
他与某新能源公司签订合同租下了一辆车，为此他交了一万块押金，每月还要给公司交块的租金。
一天早上，他正准备出车的时候，突然发现，自己的车连带着他放在里面的私人物品，不见了。
开网约车是他们唯一的生存工具，一家人都指着他们开车的收入吃饭。
和邵师傅一样陷入困境的聋人网约车司机，还有十几位。
让他们不解的是：明明车子还在租期，却突然被人拖走，到底是怎么回事？
他们找到租车公司，发现已经人去楼空。
邵师傅联系了工作人员，但对方回答自己已经离职，拖欠的工资也没着落，正准备向老板讨要说法；
无奈之下，他们只好报警。
记者赶到的时候，这群聋人皱着眉飞快地向彼此打着手语，无声地表达着自己的焦虑和无助。
和记者交流时，他们拿出了语音翻译软件。
原来，网约车公司是从车辆所有公司那里租来了车，再二道转手租给了他们，并且收取了押金。
现在，两家公司产生了财务纠纷，他们的车辆被原属公司收回。
失去了唯一的谋生工具，他们以后的生活该怎么办？
当记者联系网约车公司时，对方却告诉他：“你们把事情闹大了，公司破产，对他们有什么好处？”
当被问到“如何与这群聋人对接”时，对方立马把电话挂了。
评论区有网友一针见血：
媒体帮这十几位聋师傅讨回公道，是把事情闹大，敢情十几位残疾人师傅养家糊口的事，就很小咯？
而对这群聋人师傅来说，他们明明已经做到了自力更生，像普通人一样工作赚钱、寻求人生价值。
这起无妄之灾，一下子把他们打回了原点。
像邵师傅一样的聋人，其实并不是少数。
我国有近万听障人士，这意味着，站在北京早高峰的一节地铁上，就可能有8个聋人与你擦身而过。
这些残疾人，最渴求的就是有尊严的生活，像正常人一样被社会接受，像普通人一样自食其力。
像邵师傅，他所需要的，仅仅是一个跑网约车的机会。
可是，怎么就这么难？
生活不易，但他们每天都在努力
一个令人悲伤的事实是：
残障人士占世界总人口的15%，中国有万残疾人，但我们在日常生活中却很少见到他们，更别说在工作中和他们打交道。
他们中的大多数，只能常年待在家里，依靠*府低保或家人生存。
能够像普通人一样自食其力，对他们个人而言是一项了不起的成就，对家人来说也是莫大的安慰。
对残疾人来说，一份工作的价值，不只是钱可以形容的。
还代表着融入、接纳，还有真正意义上的尊严与平等。
值得庆幸的是，社会在进步。
但即便总体就业率低，但在我们平时没有注意的地方，我国残疾人的就业人数也达到了万。
时间倒回二十年，我们很难想到聋人也能从事司机这样需要“眼观六路耳听八方”的工作。
但是在技术的支持下，很多聋人已经在自食其力，真正拥抱生活，像其他人一样。
在杭州网约车事件之前，很多人还不知道聋人竟然可以开车，并且作为谋生的手段。
《机动车驾驶证申领和使用管理规定》第十一条中写到：
“两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，只要经过力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。”
向邵师傅一样，有许多聋人，通过佩戴助听器完成了自己考驾照的心愿，还当上了网约车司机。
有网友曾经在乘车时遇到过这样的聋人司机。
他们驾驶的车辆后排有纸质提示，乘客如果中途要修改目的地或者指路时候，可以轻拍师傅肩膀。
〓图源：微博用户
是阿sen除此以外，坐上聋人师傅的车和普通打车并无区别：
落座、扫健康码、行驶、到达、支付，把你安全送到目的地。
还有网友遇到过外卖的聋人骑手，他们不能说话，就先打一声振铃，立刻挂断，发短信沟通。
有网友说，自己有一次点外卖时，软件显示外卖员“已到店”后就没有了后续。
网友等了一会，发现来的外卖员是聋人，这位小哥指了指耳朵和嘴巴，示意自己听不到。
这是他才刚开始送外卖，还不知道要点已到店、已取餐的按钮。
自己这单送晚了，还洒出来了一些，他感到非常抱歉，这位小哥打着手势，想要给网友赔钱。
网友一再推辞，但是小哥坚持赔偿。
最后，网友只好接受，并且提醒小哥下次记得点“已到达”。
聋人小哥鞠了几躬，披上雨衣又跨上了电动车。
虽然跨出的每一步都不容易，但是他们没有因为自己是残障人士，就对自己要求更低。
一份职业，来之不易，他们也对此有自己的尊重。
时代和科技在进步，聋人的就业机会就一定会越来越多。
出生在四川农村的石城川，11岁时就因为患病吃药，听力严重受损，是那种“戴助听器都没法听到的”严重耳聋。
他一直努力坚持和普通人一样学习，别人听课，他看课，各种艰辛，外界无法感同身受。
所幸，他高考被暨南大学数学与应用数学专业录取，毕业后进入了一家软件公司。
人工智能在突飞猛进，同时，作为听障人士，他深知沟通有多困难，很多聋人因此被限制在正常社会之外。
石城川突发奇想：
我可以不可以发明一种软件，能让语音转化成文字呢？
因此，石城川发明了一款语音文字转换APP。
石城川是它的设计师，也是它的第一个用户。
这个软件可以提供字幕服务，可以将语音转化成文字，能够进行言语康复训练，还提供了多种手语翻译服务。
这个由聋人研发的APP，有99%的用户都是聋人，甚至跑网约车的邵师傅在和记者交流时，用的也是它。
它既帮助石城川完成了价值的实现，聋人们借此突破障碍，像正常人一样工作、生活。
“不容易”的确是聋人生活的底色，但是这些走到社会中工作的残疾人，也是真正的强者：
因为即便困难重重，他们从未放弃过努力。
他们只想被当成普通人
纪录片《人生第一次》里有这样一个细节。
一群残疾人，有的脑瘫，有的小儿麻痹，有的肢体残疾，有的重度烧伤，他们都是购物网站的云客服。
客服每天的工作就是和顾客交涉，处理一些琐碎的事情。
可以想见，这份工作并不是轻松或舒心的，不管有没有手指，他们每分钟都要要打42个字；
在遇到顾客的挑剔甚至辱骂时，还要温柔有礼地回应。
但是提及此，他们都会带着一丝欣慰，甚至享受——
因为对方不知道他们身体缺陷，把他们当作普通客服一样强力维权、发泄怒火。
即使粗暴，这个过程里也完全没有廉价的同情，更没有过分的怜悯。
刘德华曾经演过电影《盲探》，在体验过盲人的生活后他感慨道：
“我演盲人的时候，我是拼命地告诉大家我看不到；但是真正的盲人，他们是希望外界的人觉得他们是看得到的。”
外界的鼓励，有时候却让他们觉得是令人难堪的施舍和怜悯。
而这些人他们拼命努力，想要的并不是外界的过分关怀，而是通过自立获得的价值感，是和我们一样工作、生活的普通可能性。
脱口秀演员小佳，在行业内好像是个另类。
因为出生大脑缺氧，他天生说话不利索，走路也一瘸一拐，体态也显得有些佝偻。
这样的人上台观众难免会给一些同情分，但是脱口秀演员最本质的要求是“不能让观众可怜你”。
于是小佳笑嘻嘻上台，第一句话就是：“大家看我讲话可能有点奇怪，但是别担心，不会传染的。”
包袱响了，疑惑、震撼、崇拜、或者鄙夷的有色眼镜都碎掉，这一刻起，他变成了和所有脱口秀演员一样普通的表演者。
他甚至有很大一部段子，是用来笑话那些过分怜悯他的观众：
“有观众给我留言，说小佳加油你要活下去，天啊，你们是哪里看到我活不下来啊？”
“我要是在舞台旁边放个捐款箱，我能撑起我们公司的的kpi。”
脱口秀一般被认为是灵活、机敏、松弛、或者至少是语言流畅的人才能玩的艺术，怎么看似乎都和小佳这样的人无关。
但实际上，很多看过他开放麦现场的观众都说过，一场脱口秀，小佳往往是表演最优秀的那个，他的表演太过精彩，有时候那些“正常的聪明人”也没他好笑。
这个3岁才学会说话，小时候受到很多歧视和校园暴力，现在仍然只能用左手敲键盘的男孩，在台上很潇洒地说：
“我从来没不觉得自己有什么缺陷，小时候大家都在笑我，就像今天一样。我这才明白，不好笑才是脱口秀演员最大的缺陷。”
不要过分关怀，不要嘲笑他们缺陷，不要同情，也不要励志的滤镜，他们只是想被当作正常人。
残奥会刚刚落下帷幕，中国代表队取得了96金、60银、51铜一共枚奖牌，有朱德宁用7米31的成绩打破世界残奥纪录，有盲人刘翠青和领跑员用56秒25的拿下金牌。
残疾人之所以能够获得掌声，不是因为他们身体残缺，而是因为他们依靠顽强的毅力，完成了别人说“不可能”的事，超越了自己。
那些在生活中努力拼搏、奋斗的残疾人，也同样值得我们的掌声和敬佩。
回到杭州网约车事件。
一个好消息是，一切都在往好的方向发展。
“拖车”事件在经过警察参与和多方协商后，有了新的进展：
一家汽车公司“收编”了这群师傅，把车辆还给了他们，他们和原公司的合同继续维持有效。
今天，他们已经开上了自己的车，再次踏上了生活的路。
每一个在生活泥淖中努力奔跑的残疾人，都是人类力量的确证。
希望他们中的每一个人，都能被生活善待，都能在属于自己的天地，找到自己的价值。