引言：在日常生活中，噪音总是一个无法避免的问题。噪音的定义是：一类引起人烦躁、因音量过强而危害人体健康的声音。凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音，都属于噪音。而对于我们机务工作来说，飞机发出的噪音是我们首要面对的问题。
1噪音的分贝值和来源
我们先来了解一下不同分贝值下所处的状态。
40~60分贝时，一般、普通室内谈话；
60~70分贝时，吵闹、有损神经；
70~90分贝很吵、神经细胞受到破坏；
90~分贝吵闹加剧、听力受损。
对于直升机而言，噪音主要来源于主旋翼，尾旋翼，发动机以及主减速器等。
2噪音的危害
一般情况下，85分贝以下的噪声不至于危害听觉，而85分贝以上则可能发生危险。统计表明，长期工作在90分贝以上的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。
听力损伤的诱发原因是这样的：噪音能伤害耳蜗的感觉发细胞，一旦感觉发细胞受到伤害，则永远不会复原。感觉高频率的感觉发细胞最容易受到噪音的伤害，因此一般人听力已经受噪音伤害了，如果没有做听力检验却往往不自觉，直到听力丧失到无法与人沟通时，却为时已晚。
在民航法规的人为因素部分，也提到了关于噪音的问题。书中提到：噪音通常不应超过85-90分贝，如果在超过这个数值的噪音环境下延长暴露时间会导致不可逆的听力受损。当处于2米之外无法听清楚正常说话的噪音环境中时就应当采取相应的保护措施。
噪音不仅会对听力有危害，同时也会对工作者的视力和心理产生影响。
视力损伤。研究表明，当噪音为90分贝时，人们视网膜中视杆细胞区别光亮度的敏感性开始下降，识别弱光的反应时间延长；达到95分贝时，瞳孔会扩大；达到分贝时，眼睛对光亮度的适应性会降低。
心理影响。此外，长期接触噪音的人，最易发生眼疲劳、眼痛、视物不清和流泪等现象。
在高频率的噪音下，一般人都有焦躁不安的症状，容易激动的情形。噪音越高的工作场所，意外事件越多，生产力越低。
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S-76C++和S-76D直升机不同朝向和机库门不同状态的噪音实测
为探寻直升机开车时所产生的噪音分贝值，我们利用一号机库中间靠墙位置的分贝计，测量出开车时所产生的噪音分贝值。
下图为1号机库平面简图。
下表是飞机在停机坪2号停机位开车时的噪音分贝值。从测得的数据看来，可以得出以下明显结论：1、机型对比：S-76D型直升机噪音比S-76C++型直升机噪音要低。
2、机头朝向：S-76D型南北朝向对调，噪音变化不大。S-76C++型南北对调后，机头朝南比朝北平均高2分贝。
3、门的作用：在一号机库测量点，机库大门全关，可比全开降低15分贝。
只有机库大门全关，才可以将噪音控制在85分贝以下的损伤可逆范围内。
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S-76D主旋翼降噪设计
在S76D的AMM手册中，可以找到S76D机型直升机为减少噪音所加装设备的技术依据。文中描述“Thebladehasaswepttipwithbothleadingandtrailingedgesofthetipswepttoincreasebladeperformanceandreducetipnoiseinforwardflight”.意思是翼尖部采用斜切设计，可有效提升性能，降低噪音。S-76D主旋翼在S-76C++在翼尖罩部分做了改进，将原本可拆卸的翼尖罩设计成与主旋翼一体化设计，一方面减少了每飞行小时拆卸翼尖罩检查内部配重装置的工作量，另一方面，融合式的设计，也减少了翼尖处地面气流扰动，减少了噪音。5
和噪音有关的调查问卷。
为了探究在日常工作中，飞机噪音对机务维修工作是否产生影响，我们在机务工程部内部做了个问卷调查，问卷内容包括从业的1工龄，2自我感觉直升机噪音对日常工作的影响，长期接触噪音对自身听力水平的认知。共有33名工作者参加了此次问卷调查，得到了以下结果。
根据调查问卷统计得出的具体数据来看，至少可以得出以下结论：1、至少78%被调研者认为现噪音环境对工作有影响。无影响的比例仅为3%。
2、被调研者受噪音干扰的比例随着工龄的增加而增加。
3、87%的被调研者感觉到工作后听力有下降。
4、被调研者对听力的下降程度感觉随着工龄的增加而增加。
6做好自身的听力保护
因此在工作过程中，做好噪音防护是十分有必要的。噪音防护不光是对自身健康负责，也是对机务维修工作负责。
那么如何才能有效降低噪音对于工作者造成的影响呢？我们有以下建议。
1、机库内配备了降噪耳罩和耳塞，戴上可以降低20分贝的噪音值；
2、办公室关闭门窗，也可有效缓解噪音干扰；
3、在日常工作中，如果有本场的训练，在机库工作的机务人员必须佩戴防护耳罩保护自身，有必要的情况下还应关闭机库大门；
4、对于机库内的定检工作，条件允许的情况下可以与本场飞行训练错开。
以上就是我们对于直升机产生的噪音所带来影响的评估及建议。噪音就像慢性毒药，短时间内可能感觉不到它的危害，长期以往，会对我们的身心健康造成不可逆的严重损害。谨以此文，希望能够引起大家对于噪音防护的足够重视！
转自：东一飞机务人才培养
原标题：《如何科学看待飞机噪音的现实影响》